工業(yè)膠粘劑中的阻燃膠水，這個(gè)比較復(fù)雜。不過之前朋友在施奈仕上過班可以為大家講解一下。硅膠管一般的防火阻燃級(jí)別分為UL94-V2，UL94-V1，以及UL94-V0級(jí)，阻燃級(jí)別依次遞增。低溫藥芯錫絲等級(jí)區(qū)分方法如下：1.V-2：對(duì)樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測(cè)試后，火焰在60秒內(nèi)熄滅?？梢杂腥紵锏粝?。2.V-1：對(duì)樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測(cè)試后，火焰在60秒內(nèi)熄滅。不能有燃燒物掉下。3.V-0：對(duì)樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測(cè)試后，火焰在30秒內(nèi)熄滅。不能有燃燒物掉下。

1. 航天、航空領(lǐng)域普遍采用：阻燃膠水在航天、航空工業(yè)領(lǐng)域開發(fā)最早，目前應(yīng)用最為普遍。2. 電子電氣產(chǎn)品的灌封粘接：由于安全技術(shù)規(guī)范的要求，產(chǎn)品耐熱等級(jí)的提高，對(duì)所用膠粘劑提出了阻燃要求。否則由于高壓電火花將會(huì)引起著火事故。3. 印刷電路板的應(yīng)用：印刷電路板使用于電子電氣產(chǎn)品中，在加工制造時(shí)采用錫焊工藝，所以要用耐高溫的阻燃膠粘劑。4. 層壓板，裝飾及易燃表面防火的制造：在建筑領(lǐng)域中如劇院、賓館、商店等公共場(chǎng)所;交通工具如汽車、火車、飛機(jī)、輪船等方面，特別是與電氣等易產(chǎn)生火花處接觸的裝飾板和層壓板。國(guó)內(nèi)外都要求具有阻燃性。5. 在車船、礦井堵漏：在車船、礦井堵漏等施工中，所使用的膠粘劑要求有阻燃性，因?yàn)槭┕^(qū)生產(chǎn)易燃?xì)怏w不易擴(kuò)散，不僅要求更換該膠固化后有阻燃性，而且在施工中不產(chǎn)生可燃?xì)怏w。6. 在許多應(yīng)用領(lǐng)域日趨擴(kuò)展：隨著應(yīng)用領(lǐng)域的日益擴(kuò)大，阻燃膠粘劑在許多應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展。日本、美國(guó)和西歐等國(guó)家每年都有一些研究報(bào)道和zhuanli公開。

丙烯酸酯壓敏膠可以直接被用于一些材料和物品的粘接，但防霧抗菌膠絕大多數(shù)情況下都是將壓敏膠黏劑涂布于塑料薄膜、織物、紙張、金屬箔片或多孔的片材上，制成膠黏帶和膠黏標(biāo)簽等壓敏膠黏制品來(lái)使用。本地防霧抗菌膠哪家好這些制品具有黏之容易，揭之不難，剝而不損，并在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)膠層不會(huì)干涸的特點(diǎn)。丙烯酸酯壓敏膠的這種特點(diǎn)通常也被稱為不干膠。正因?yàn)榇?，壓敏膠黏制品具有非常廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，如辦公和包裝用的膠黏帶;涂裝和刻蝕用的遮蔽帶;電工和電器用的絕緣帶;各種鏡面的保護(hù)帶以及各種壓敏標(biāo)簽等。

早期的丙烯酸酯壓敏膠，以天然橡膠或合成橡膠為主要成分，本世紀(jì)60年代開發(fā)了丙烯酸酯類的壓敏膠，由溶劑型逐漸發(fā)展到乳液型，成為壓敏膠的一個(gè)主要分支;丙烯酸酯類壓敏膠粘劑是一種應(yīng)用得較多的壓敏膠黏劑，它由主單體、第二單體及官能團(tuán)單體共聚而成。主單體使壓敏膠具有壓敏性，是使聚合物玻璃化溫度(Tg)較低的丙烯酸酯，第二單體給予壓敏膠以內(nèi)聚力，這些單體的均聚物常常又具有較高的Tg，官能團(tuán)單體可使壓敏膠產(chǎn)生一定程度的交聯(lián)，改善其粘結(jié)性能。

醫(yī)用膠是丙烯酸酯壓敏膠產(chǎn)品中的一大類。醫(yī)用膠經(jīng)歷了氧化鋅膠、各類橡皮熱熔膠等直至現(xiàn)在的丙烯酸體系的壓敏膠。在性能要求方面，它與其它壓敏膠要求不同，而且日趨嚴(yán)格，包括：不能對(duì)皮膚過敏，或在使用的過程中損傷皮膚；產(chǎn)品應(yīng)該適應(yīng)不同類型的皮膚，包括油性皮膚；在各種環(huán)境下都要保持良好的粘結(jié)，如在出汗、觸水情況下；其它性能要求還包括：如透氣、經(jīng)皮吸收等等。在眾多的性能要求中，安全性能是最為主要的。丙烯酸系列醫(yī)用膠產(chǎn)品經(jīng)多年臨床驗(yàn)證，證明了它能滿足不同應(yīng)用環(huán)境的要求.