丙烯酸酯壓敏膠可以直接被用于一些材料和物品的粘接，但絕大多數(shù)情況下都是將壓敏膠黏劑涂布于塑料薄膜、織物、紙張、金屬箔片或多孔的片材上，制成膠黏帶和膠黏標(biāo)簽等壓敏膠黏制品來使用。這些制品具有黏之容易，揭之不難，剝而不損，并在較長時(shí)間內(nèi)膠層不會干涸的特點(diǎn)。丙烯酸酯壓敏膠的這種特點(diǎn)通常也被稱為不干膠。正因?yàn)榇耍瑝好裟z黏制品具有非常廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，如辦公和包裝用的膠黏帶;涂裝和刻蝕用的遮蔽帶;電工和電器用的絕緣帶;各種鏡面的保護(hù)帶以及各種壓敏標(biāo)簽等。

1. 航天、航空領(lǐng)域普遍采用：阻燃膠水在航天、航空工業(yè)領(lǐng)域開發(fā)最早，目前應(yīng)用最為普遍。2. 電子電氣產(chǎn)品的灌封粘接：南沙防火阻燃膠水由于安全技術(shù)規(guī)范的要求，產(chǎn)品耐熱等級的提高，對所用膠粘劑提出了阻燃要求。否則由于高壓電火花將會引起著火事故。3. 印刷電路板的應(yīng)用：印刷電路板使用于電子電氣產(chǎn)品中，在加工制造時(shí)采用錫焊工藝，所以要用耐高溫的阻燃膠粘劑。4. 層壓板，裝飾及易燃表面防火的制造：在建筑領(lǐng)域中如劇院、賓館、商店等公共場所;交通工具如汽車、火車、飛機(jī)、輪船等方面，特別是與電氣等易產(chǎn)生火花處接觸的裝飾板和層壓板。國內(nèi)外都要求具有阻燃性。5. 防火阻燃膠水多少錢在車船、礦井堵漏：在車船、礦井堵漏等施工中，所使用的膠粘劑要求有阻燃性，因?yàn)槭┕^(qū)生產(chǎn)易燃?xì)怏w不易擴(kuò)散，不僅要求更換該膠固化后有阻燃性，而且在施工中不產(chǎn)生可燃?xì)怏w。6. 在許多應(yīng)用領(lǐng)域日趨擴(kuò)展：隨著本地防火阻燃膠水多少錢應(yīng)用領(lǐng)域的日益擴(kuò)大，阻燃膠粘劑在許多應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展。日本、美國和西歐等國家每年都有一些研究報(bào)道和zhuanli公開。

亞克力膠水膠黏過程的機(jī)理雖已提出機(jī)械理論、靜電理論、吸附理論、擴(kuò)散理論及化學(xué)鍵理論等,但圓滿的解釋尚待進(jìn)一步探 討?；瘜W(xué)鍵理論認(rèn)為,膠黏劑和膠黏材料之間的界面發(fā)生了化學(xué)作用,形成化學(xué)鍵,從而產(chǎn)生膠接強(qiáng)度。弱界面層理論 認(rèn)為,膠層與被黏材料表面形成弱界面層,易使膠接層破壞, 如金屬材料表層的氧化物等均是弱界層,因此必須用表面處理法來清除,以提高膠結(jié)強(qiáng)度。

丙烯酸酯壓敏膠可分為溶劑型、乳液型和光固化型等品種。 優(yōu)點(diǎn)：1.涂布適應(yīng)性強(qiáng)，干燥速度快，對基材附著力強(qiáng)，流平性和透明性良好。2.溶劑型壓敏膠黏劑耐水性好，特別是耐高溫商濕，耐寒性等比較突出，且耐久性、耐弱酸弱堿性能亦佳。3.性能可調(diào)，可根據(jù)用戶需要，適當(dāng)調(diào)節(jié)配方，加以實(shí)現(xiàn)。4.乳液型壓敏膠黏劑固體含量高，而黏度偏低，且環(huán)保。 缺點(diǎn)：1.溶劑型壓敏膠黏劑對環(huán)境污染嚴(yán)重，應(yīng)設(shè)法回收。2.乳液型壓敏膠耐水性差，耐濕性不好，涂布干燥速度慢，應(yīng)加以改進(jìn)。

丙烯酸酯壓敏膠聚合物膠粘劑是乳液聚合技術(shù)的重要應(yīng)用之一。本文基于保護(hù)膜用膠粘劑中丙烯酸酯壓敏膠的現(xiàn)狀,從分子設(shè)計(jì)原理考慮,優(yōu)化聚合工藝,調(diào)整配方組合,進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)和研究工作,制備出多元共聚乳液型丙烯酸酯膠粘劑。解決了常規(guī)丙烯酸酯膠粘劑存在的一些不足之處,并為保護(hù)膜用丙烯酸酯壓敏膠新品種的研究提供了借鑒和思路。利用FTIR、DSC等多種分析表征方法對丙烯酸酯共聚乳液的結(jié)構(gòu)進(jìn)行表征,通過對丙烯酸酯共聚乳液固含量、轉(zhuǎn)化率、吸水率等性能的測試,以及壓敏膠三大力學(xué)性能的測試,詳細(xì)的討論了聚合方法、引發(fā)劑、乳化劑、共聚單體、功能及交聯(lián)單體對乳液性能的影響。