1. 航天、航空領(lǐng)域普遍采用：阻燃膠水在航天、航空工業(yè)領(lǐng)域開發(fā)最早，目前應(yīng)用最為普遍。2. 電子電氣產(chǎn)品的灌封粘接：由于安全技術(shù)規(guī)范的要求，產(chǎn)品耐熱等級(jí)的提高，對(duì)所用膠粘劑提出了阻燃要求。否則由于高壓電火花將會(huì)引起著火事故。3. 印刷電路板的應(yīng)用：印刷電路板使用于電子電氣產(chǎn)品中，在加工制造時(shí)采用錫焊工藝，所以要用耐高溫的阻燃膠粘劑。4. 層壓板，裝飾及易燃表面防火的制造：在建筑領(lǐng)域中如劇院、賓館、商店等公共場(chǎng)所;交通工具如汽車、火車、飛機(jī)、輪船等方面，特別是與電氣等易產(chǎn)生火花處接觸的裝飾板和層壓板。國(guó)內(nèi)外都要求具有阻燃性。5. 在車船、礦井堵漏：在車船、礦井堵漏等施工中，所使用的膠粘劑要求有阻燃性，因?yàn)槭┕^(qū)生產(chǎn)易燃?xì)怏w不易擴(kuò)散，不僅要求更換該膠固化后有阻燃性，而且在施工中不產(chǎn)生可燃?xì)怏w。6. 在許多應(yīng)用領(lǐng)域日趨擴(kuò)展：隨著應(yīng)用領(lǐng)域的日益擴(kuò)大，阻燃膠粘劑在許多應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展。日本、美國(guó)和西歐等國(guó)家每年都有一些研究報(bào)道和zhuanli公開。

亞克力膠水立面粘接是應(yīng)用最為廣泛的一種粘接技術(shù)。首先應(yīng)將需粘接的表面擦拭干凈。最好使用靠模實(shí)現(xiàn)粘接，使粘接物不晃動(dòng)，這有利于提高粘接的質(zhì)量。厚度為4mm的有機(jī)玻璃板粘接，可墊入細(xì)金屬絲，專業(yè)的阻燃型壓敏膠價(jià)格利用毛細(xì)作用完成粘接，在粘接劑固化之前抽出金屬絲?；蚩刹捎冒巡豁氄车降牟课毁N上膠帶保護(hù)，阻燃型壓敏膠留下涂粘接劑的部位涂上粘接劑，再斜放入有機(jī)玻璃板擠出氣泡即可。

1，對(duì)于特殊功能的密封膠筆者建議首先選擇大廠家，知名品牌膠廠產(chǎn)品。目前密封膠市場(chǎng)魚龍混雜，對(duì)于阻燃膠這類功能性材料以次充好現(xiàn)象時(shí)常有之，知名廠家對(duì)于產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)都具有一定的沉淀和實(shí)力，能對(duì)產(chǎn)品性能提供保證。?2，常規(guī)密封膠測(cè)試，阻燃膠首先是密封膠的一種，測(cè)試普通密封膠的手段同樣適用于阻燃膠。例如流掛實(shí)驗(yàn)，表干時(shí)間等要求。同時(shí)對(duì)于阻燃膠，包裝瓶身應(yīng)注明符合GB/T?24267-2009,?此標(biāo)準(zhǔn)全稱《建筑用阻燃膠》。對(duì)于阻燃膠的理化性能有明確詳細(xì)的要求，合格的阻燃膠應(yīng)符合此標(biāo)準(zhǔn)。

1、 吸熱作用：任何燃燒在較短的時(shí)間所放出的熱量是有限的，如果能在較短的時(shí)間吸收火源所放出的一部分熱量，那么火焰溫度就會(huì)降低，輻射到燃燒表面和作用于將已經(jīng)氣化的可燃分子裂解成自由基的熱量就會(huì)減少，燃燒反應(yīng)就會(huì)得到一定程度的抑制。在高溫條件下，發(fā)生了強(qiáng)烈的吸熱反應(yīng)，吸收燃燒放出的部分熱量，降低可燃物表面的溫度，有效地抑制可燃性氣體的生成，阻止燃燒的蔓延。Al(OH)3阻燃劑的阻燃機(jī)理就是通過提高聚合物的熱容，使其在達(dá)到熱分解溫度前吸收更多的熱量，從而提高其阻燃性能。這類阻燃劑充分發(fā)揮其結(jié)合水蒸汽時(shí)大量吸熱的特性，提高其自身的阻燃能力。 2、 覆蓋作用：在可燃材料中加入阻燃劑后，阻燃劑在高溫下能形成玻璃狀或穩(wěn)定泡沫覆蓋層，隔絕氧氣，具有隔熱、隔氧、阻止可燃?xì)怏w向外逸出的作用，從而達(dá)到阻燃目的。如有機(jī)磷類阻燃劑受熱時(shí)能產(chǎn)生結(jié)構(gòu)更趨穩(wěn)定的交聯(lián)狀固體物質(zhì)或碳化層。碳化層的形成一方面能阻止聚合物進(jìn)一步熱解，另一方面能阻止其內(nèi)部的熱分解產(chǎn)生物進(jìn)入氣相參與燃燒過程。