丙烯酸酯壓敏膠可分為溶劑型、乳液型和光固化型等品種。 優(yōu)點(diǎn)：1.涂布適應(yīng)性強(qiáng)，干燥速度快，對基材附著力強(qiáng)，流平性和透明性良好。2.溶劑型壓敏膠黏劑耐水性好，特別是耐高溫商濕，耐寒性等比較突出，且耐久性、耐弱酸弱堿性能亦佳。3.性能可調(diào)，可根據(jù)用戶需要，適當(dāng)調(diào)節(jié)配方，加以實(shí)現(xiàn)。4.乳液型壓敏膠黏劑固體含量高，而黏度偏低，且環(huán)保。 缺點(diǎn)：1.溶劑型壓敏膠黏劑對環(huán)境污染嚴(yán)重，應(yīng)設(shè)法回收。2.乳液型壓敏膠耐水性差，耐濕性不好，涂布干燥速度慢，應(yīng)加以改進(jìn)。

1. 航天、航空領(lǐng)域普遍采用：阻燃膠水在航天、航空工業(yè)領(lǐng)域開發(fā)最早，目前應(yīng)用最為普遍。2. 電子電氣產(chǎn)品的灌封粘接：屯昌縣丙烯酸膠由于安全技術(shù)規(guī)范的要求，產(chǎn)品耐熱等級的提高，對所用膠粘劑提出了阻燃要求。否則由于高壓電火花將會引起著火事故。3. 印刷電路板的應(yīng)用：印刷電路板使用于電子電氣產(chǎn)品中，在加工制造時(shí)采用錫焊工藝，所以要用耐高溫的阻燃膠粘劑。4. 層壓板，裝飾及易燃表面防火的制造：在建筑領(lǐng)域中如劇院、賓館、商店等公共場所;交通工具如汽車、火車、飛機(jī)、輪船等方面，特別是與電氣等易產(chǎn)生火花處接觸的裝飾板和層壓板。國內(nèi)外都要求具有阻燃性。5. 丙烯酸膠多少錢在車船、礦井堵漏：在車船、礦井堵漏等施工中，所使用的膠粘劑要求有阻燃性，因?yàn)槭┕^(qū)生產(chǎn)易燃?xì)怏w不易擴(kuò)散，不僅要求更換該膠固化后有阻燃性，而且在施工中不產(chǎn)生可燃?xì)怏w。6. 在許多應(yīng)用領(lǐng)域日趨擴(kuò)展：隨著專業(yè)的丙烯酸膠多少錢應(yīng)用領(lǐng)域的日益擴(kuò)大，阻燃膠粘劑在許多應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展。日本、美國和西歐等國家每年都有一些研究報(bào)道和zhuanli公開。

阻燃膠水主要用于工業(yè)生產(chǎn)中的各種結(jié)構(gòu)性粘接密封，如：汽車車廂中鋼板的結(jié)構(gòu)粘接；CRT 顯像管，DY偏轉(zhuǎn)線圈等高電壓部分的絕緣粘接和密封；PCB 敏感元件、電容、三極管等的固定及粘接；冰箱、微波爐、線路板、電子元器件、太陽能領(lǐng)域粘接密封；精巧電子配件的防潮、防水封裝；汽車前燈墊圈密封；電廠管道內(nèi)貼耐磨陶瓷片、窗框安裝玻璃的粘接密封加固；對大多數(shù)金屬和非金屬材料的彈性粘接，特別適用于對溫度有特殊要求環(huán)境下的彈性粘接；電力、電子、電器、醫(yī)療機(jī)械、傳感器、機(jī)械設(shè)備、冷凍設(shè)備、造船工業(yè)、汽車工業(yè)、化工輕工、電線電纜的絕緣粘接加固密封保護(hù)等。

醫(yī)用膠是丙烯酸酯壓敏膠產(chǎn)品中的一大類。醫(yī)用膠經(jīng)歷了氧化鋅膠、各類橡皮熱熔膠等直至現(xiàn)在的丙烯酸體系的壓敏膠。在性能要求方面，它與其它壓敏膠要求不同，而且日趨嚴(yán)格，包括：不能對皮膚過敏，或在使用的過程中損傷皮膚；產(chǎn)品應(yīng)該適應(yīng)不同類型的皮膚，包括油性皮膚；在各種環(huán)境下都要保持良好的粘結(jié)，如在出汗、觸水情況下；其它性能要求還包括：如透氣、經(jīng)皮吸收等等。在眾多的性能要求中，安全性能是最為主要的。丙烯酸系列醫(yī)用膠產(chǎn)品經(jīng)多年臨床驗(yàn)證，證明了它能滿足不同應(yīng)用環(huán)境的要求.

丙烯酸酯壓敏膠的制備步驟分別有以下幾步：1）采用自制的含羥基的丙烯酸酯類低聚物代替丙烯酸酯類單體改性水性聚氨酯，使丙烯酸酯與聚氨酯發(fā)生接枝反應(yīng)，再通過交聯(lián)劑交聯(lián)形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，與丙烯酸酯類單體改性相比反應(yīng)更充分，實(shí)現(xiàn)單體殘留量低，制備工藝簡單，節(jié)能環(huán)保的目的；2）采用氧化還原引發(fā)體系對產(chǎn)物進(jìn)行后處理，進(jìn)一步降低單體殘留量，得到超低單體殘留的綠色膠粘劑產(chǎn)品；3）合成的產(chǎn)品穩(wěn)定性良好，力學(xué)性能優(yōu)異，無論是初粘還是持粘均高于單純丙烯酸酯乳液和丙烯酸酯單體改性水性聚氨酯，可作為壓敏膠廣泛用于生產(chǎn)、生活等各領(lǐng)域。